随着物流行业内部竞争的不断白热化，企业内部物料运输管理效率的不断提高，网上购物对消费趋势的引领，叉车培训越来越受到就业人员的热烈追捧。在欧洲债务危机的影响下，很多国内外贸出口企业的生存空间渐渐缩小。国内企业纷纷将目光转向国内市场，为了加强企业竞争力。必须采用现代化企业管理，提高劳动生产效率，积极争取订单。叉车工职位在这样的背景下，成为了职业培训行业近期的热门专业，学叉车已然成为一种风潮。但是，盲目学习是有害无益的，必须了解相关的注意事项。那么学叉车有什么需要注意的地方呢？厦门叉车列举出以下6点，仅供参考：
1. 无证上岗。叉车属机动车辆、特殊工种，驾驶员需具备相应的驾运资质和维护保养技术，并经主管部门考试合格后取证，才准许上岗作业。但部分企业往往是“候缺做官”，“拉来黄牛当马骑”，未经过资质部门的培训教育和考试取证，只经过几天简单的跟车作业，就上车操作，结果由于技术不精，装载运送屡出差错，发生事故。
2. 带病作业。由于生产忙、任务重或怕麻烦、省费用，长期未请技术部门维修检验，驾驶员工作责任心又不强，或缺乏维修保养技术，叉车发生了前后灯碰破不亮、刹车不灵、方向盘失控、嗽叭不响、轮胎打滑、齿轮箱漏油、水箱缺水等情况时，“小车不倒只管推”直至闯祸。
3. 车速过快。厂内公路狭窄，车多，人多，交叉口多，按照《化工企业安全管理规定》，机动车辆在厂内行驶的速度，在拐弯处为5km/h，直线路为10～15km/h，可绝大多数叉车在行驶时，往往超过规定时速，遇到前面有紧急情况时，手忙脚乱，终致车仰物翻，伤人又损物。
4. 超限运载。在装载货物时，求快图省贪方便，往往超高、超宽、超重装载运输；在运送庞大物品时，无人指挥引导；运送超高易倒物品时不捆扎牢固；更有基者，在超过叉车自身装能力时，用增加车后重的方法作业，野蛮操作。
5. 人货混载。装卸高处物件时，作业人员图方便，乘叉车架超落上下；运送物料时，装卸作业人员随车一同往来；致使装卸者手被轧伤、从叉车上跌落等现象屡见不鲜。